MÁQUINA DE PELLETS DE BIOMASA

Ⅰ. Principio de funcionamiento y ventajas del producto

La caja de engranajes es de tipo helicoidal multietapa de ejes paralelos y endurecido. El motor tiene una estructura vertical y la conexión es directa enchufable. Durante la operación, el material cae verticalmente desde la entrada hacia la superficie del estante giratorio y se distribuye continuamente alrededor de la superficie interior de la matriz (la superficie de contacto del rodillo y la matriz) por fuerza centrífuga. La materia prima es presionada a través del orificio de la matriz por el rodillo. En este proceso, la materia prima experimentará cambios físicos o alguna reacción química (según el material) bajo alta presión y alta temperatura, y se formará en un cuerpo sólido cilíndrico continuamente alargado. Luego, se cortan en pellets de cierto tamaño mediante las cuchillas alrededor de la matriz. Estos pellets serán descargados por la placa de descarga giratoria y caerán a través de la salida. Entonces, todo el proceso de peletización finaliza.

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1. Alimentación vertical

La materia prima se alimenta verticalmente y se coloca directamente en su lugar, con una matriz estacionaria y un rodillo de presión giratorio, el material se centrifuga y se distribuye de manera uniforme alrededor de la matriz.

2. Matriz de anillo

La matriz es de doble anillo con estructura vertical. La sala de peletización también se utiliza para refrigeración, lo que ofrece más opciones y mayores beneficios.

3. Dispositivo de expulsión independiente

El dispositivo de expulsión independiente garantiza la velocidad de formación del pellet. Su diseño optimizado reduce el consumo y mejora la eficiencia. Funciona 24 horas y se lubrica automáticamente.

4. Medio ambiente y ahorro energético

El componente principal de carga utiliza materiales de alta aleación resistentes al desgaste. La vida útil de las piezas de desgaste se duplica en comparación con otros productos similares.

II. Parámetros técnicos principales

A. Parámetros técnicos

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B. Parámetros de potencia

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3. Estructura

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IV. Equipo auxiliar

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Ⅴ. Repuestos

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Hora de publicación: 06-ago-2020

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