Las máquinas de pellets de madera son muy populares ahora y muchos inversionistas han comprado equipos de línea de producción de máquinas de pellets, pero el trabajo de la máquina de pellets de madera a veces produce un fenómeno de sobrecarga en la etapa de carga debido a cambios en las materias primas, la humedad o la temperatura. Cuando la máquina está bloqueada debido a una sobrecarga, el operador generalmente abre el interruptor de control de la puerta de derivación cuando se observa la sobrecarga actual, de modo que el material entrante fluya hacia afuera de la puerta de derivación y luego lo cierra cuando la corriente vuelve al valor normal. .

Control automático de los problemas de seguridad de las máquinas de pellets de madera.
El principio de control del mecanismo de descarga automática de la puerta bypass es similar al proceso anterior. Cuando el centro de control detecta que la corriente real excede el valor establecido, dará una señal de apertura a la válvula solenoide en la puerta de bypass que controla la expansión y contracción del cilindro. A continuación, el cilindro abre la puerta, el alimento sale, la corriente cae y la puerta de derivación se cierra automáticamente. El proceso de control automático anterior evita el fenómeno de bloqueo de la máquina que puede ocurrir en cualquier momento en la peletizadora y ya no requiere que el operador siga observando el cambio actual en el lugar, lo que reduce la carga de trabajo de las personas.
Sistema de protección automática para el rodillo de presión y el troquel del anillo Para evitar que entren bloques de hierro u otras impurezas duras grandes entre el rodillo de presión y el troquel del anillo y causen daños al rodillo de presión y al troquel del anillo, se coloca especialmente un pasador de seguridad o aro hidráulico en el extremo trasero del eje principal. Tipo mecanismo de protección de seguridad, cuando la máquina de pellets de aserrín está seriamente sobrecargada, se excede la fuerza de corte del pasador de seguridad o la fuerza de fricción de la placa de fricción y el disco de fricción en el aro. En este momento, se corta el pasador de seguridad o el disco de fricción gira y se activa el interruptor de seguridad. La acción y la señal de acción se transmiten al centro de control, y el centro de control envía el comando de parada para proteger el rodillo de presión y la matriz anular.

Para evitar que la correa se deslice, reduzca la eficiencia de la transmisión y queme la correa, se puede instalar un sensor de velocidad en la polea conducida para detectar la velocidad de la polea.

Cuando la correa se desliza después de aflojarse, la velocidad de rotación de la polea conducida disminuirá. Cuando es inferior a la velocidad de rotación normal en una cierta cantidad, generalmente se establece entre el 90% y el 95% del valor normal. Apagado eléctrico para evitar que se queme la correa.